Markus Stöckl - Records de vitesse, descente de Kitsbuhel, et projets secrets (Sous-titres en đŸ‡«đŸ‡·)
En Roue Libre21 septembre 202501:32:52

Markus Stöckl - Records de vitesse, descente de Kitsbuhel, et projets secrets (Sous-titres en đŸ‡«đŸ‡·)

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Markus Stöckl est un ancien pilote de descente VTT et multiple dĂ©tenteur de records du monde de vitesse — Ă  la fois sur terre et sur neige.

Il a Ă©galement Ă©tĂ© le premier homme Ă  descendre la cĂ©lĂšbre Streif de KitzbĂŒhel sur deux roues.
Il est aujourd’hui le propriĂ©taire de l’équipe MS Racing.

Si vous pensez que Markus a pris sa retraite des projets fous et de la chasse aux records de vitesse, vous vous trompez.

Au cours de cette conversation, vous l’entendrez lutter contre une forte toux — non pas Ă  cause d’un rhume attrapĂ© sur son canapĂ©, mais parce qu’au moment de l’enregistrement, il revenait tout juste d’une expĂ©dition prĂšs du camp de base de l’Everest, Ă  6 700 mĂštres d’altitude, oĂč il estime que l’air plus fin permet d’aller plus vite Ă  vĂ©lo.

Certains projets de Markus — comme sa descente de la Streif — sont devenus parmi les vidĂ©os Red Bull les plus vues de tous les temps, ce qui pourrait donner l’impression qu’il consacre l’essentiel de son temps Ă  ce type de dĂ©fis. Mais ce n’est pas le cas.

Pour Markus, le VTT reste avant tout une passion, et il y a bien plus dans sa vie que ces cascades spectaculaires. Dans cette conversation, vous aurez l’occasion de dĂ©couvrir ces facettes plus cachĂ©es.

J’ai eu la chance de rencontrer Markus lors de la manche de Coupe du monde de descente à Loudenvielle, et dans cette discussion, attendez-vous à entendre :

- Comment il est devenu l’un des tout premiers athlùtes Red Bull de l’histoire de la marque — et pourquoi il en fait encore partie aujourd’hui.
- Comment il a commencĂ© sa quĂȘte de records de vitesse, ce qu’il lui a fallu pour atteindre 210 km/h sur neige et 167 km/h sur terre, et pourquoi il a choisi de rĂ©aliser ces records sur des vĂ©los de sĂ©rie.
- Des dĂ©tails trĂšs intrigants sur sa rĂ©cente expĂ©dition au camp de base de l’Everest.
- L’histoire incroyable de sa descente de la Streif avec des pneus cloutĂ©s de 1,5 cm.
- Pourquoi il a crĂ©Ă© son Ă©quipe, qui est devenue l’une des plus performantes du circuit.
- Pourquoi il pense que les boütes de vitesses sont l’avenir de la descente.
- Sa vie insoupçonnée en dehors du vélo.
- Et bien plus encore.

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J'adresse mes plus chaleureux remerciements Ă  l'hĂŽtel Mercure de Loudenvielle Peyragudes pour nous avoir accueillis et permis d'enregistrer cet Ă©pisode dans d'excellentes conditions.

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Les chapitres de l’épisode
00:01 Teaser
01:55 PrĂ©sentation d’En Roue Libre
02:23 PrĂ©sentation de Markus Stöckl
05:15 Fini avec la vitesse ?
09:35 Comment tout a commencĂ©
14:42 Pourquoi le vĂ©lo de vitesse ?
18:09 Le vĂ©lo comme hobby
22:56 Son travail comme monteur d’échafaudages
24:20 Ses dĂ©buts en compĂ©tition
28:51 La crĂ©ation de son team
32:56 Les records de vitesse
43:16 Comment Ă©tablir un record du monde de vitesse
46:27 L’impact des records sur sa carriùre
47:50 Le record sur terre dans le dĂ©sert d’Atacama
01:00:13 La Streif
01:05:39 Les pneus à crampons de 1,5 cm
01:12:31 Quelle est la limite en termes de vitesse ?
01:14:42 Son rîle de team manager
01:17:45 Val di Sole 2016
01:19:28 Rouler avec Zerode
01:27:10 Que peut-on lui souhaiter pour l’avenir ?
01:29:22 Un invitĂ© qu’il aimerait entendre ?
01:29:59 Mot de la fin
01:32:26 Outro

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