Ce que vous voyez est l’un des tout premiers vélos tout-suspendus dédiés à la compétition de descente.
Il est équipé d’une fourche avant à double té avec une potence intégrée, d’un jeu de direction intégré, ainsi que d’une suspension arrière avec réservoir externe (piggy-back), permettant de réguler la pression dans les deux bras à partir d’un seul réservoir.
Certaines de ses caractéristiques restent encore d’actualité, bien qu’elles aient été modifiées avec le temps.